Prelude BB6 H22A -97

[mCoupe]

Tälläinen käyttis/projekti, joka ollut noin puolitoista kuukautta itselläni. Kaikenlaista pitäis tehdä ja jotain pientä on jo saatu tehtyäkin . Koneeksi on swapattu H22A blazespeedillä entisen A5:n tilalle, itsellä nimenomaan oli haussa joku noista 200hp malleista niin tämä sattui sopivasti . Alusta vakio tolpilla ja 30mm vodka?..vai vogland jousilla varustettuna.

Nykytilanne suurinpiirtein tämä, lukuunottamatta kirkkaita sivuvilkkuja.






Ja sitten muutokset mitä tehty.

Kirkkaat sivuvilkut. Merkit keulaan/konttin ja 3W ledi parkit myös asennettu, näkyy ylempänä.


BMC kaksoiskartio lämpösuojalla.


Weapon-r vaihdevälin lyhennin ja type-r nuppi. Kepille piti vähä rälläkkää näyttää että sai lyhentimen istumaan. Tabletin siirsin edellisestä autosta myös tähän ja melko hyvin näyttäs istuvan tässäki . Kojelaudan kehyksen maalasin metallihohto harmaalla.




Takalokarin korjauspalakin saapui niin pitäis pajalla tuo kaari korjauttaa jossaki vaihees.



17" vanteet nyt seuraavaksi olis hakulistalla kun ei meinaa sopia nuo läskit pyörimään ja muutenkin pienempi parempi..tällä kertaa . Hondan valkoisista Enkei vanteista neuvotellaan tällä hetkellä mutta vielä ei ole varmaa tuleeko kaupat. Melko hyvältähän ne tässä näyttäs ja suht kevyetki, ja speksit sopivat muutenkin .

[JonttuK]

Hyvältä näyttää, ite tykkään juuri tämän korin ludeista, itsekkin aikoinaan omistaneena hyvä kehua
Jos tarttet vakio etupuskuria johonkin tarkoitukseen niin multa löytyy ylimääräisenä

[mCoupe]

Hyvältä näyttää, ite tykkään juuri tämän korin ludeista, itsekkin aikoinaan omistaneena hyvä kehua
Jos tarttet vakio etupuskuria johonkin tarkoitukseen niin multa löytyy ylimääräisenä

Kiitoksia . Korihan on tarkoitus pitää suht kliininä, eli muutoksia mitä ny tulee niin etupuskurin lippa, sumarit ja hunajakenno maski jos sopivaan hintaan löytyy. 200e muovilipareesta vähän ehkä liikaa .

Tänään sitten tuon kuskin puolen peilin vaihdoin kun oli halki keskeltä.. Ja uus peili oli tietenki väärän kokonen . Se prkl vielä halkesi ku yritin työntää väkisin paikoilleen . Olihan tästä se hyöty että uus peili on sitten helppo nakata paikoilleen kun lämmityselementti ja peili on helppo repiä irti.



Kuka tietäis millä konstilla takakontin jouset saa väännettyä paikoilleen

[Zugu]

Jos meinaat noitte peilien kaa vielä tapella nii lämmitä kuumailmapuhaltimella noita reunoja niin ei mee peilipinnat poikki

[joksak]

peileille käy aina itsellä näin:


jos et saanu vielä niitä kontin jousia niin niin voi kokeilla vääntää punomalla yhteen
- esim ykssäikeistä sähkökaapelia (eli sitä jäykkää kuparilankaa, mitä käytetään talousasennuksissa) tai muuten vankkaa köyttä
-> siitä muodostaa lenkin sen jousen ympärille ja toisen pään kiinni auton rakenteisiin tai tallin seinään sellaselle kohdalle että viritysvara riittää vetämään jousen tavoitteeseensa
-> joku riman pätkä tai tanko siihen lenkkiin ja alkaa kiertämään sitä vaikka vastapäivään ja sehän kiristää tuota kuparilankaa niin paljon että vankempikin tanko taipuu
- helkkari kun vaikea selittää... tollanen peruspartiolaisjuttu, vaikka en mä osaa sanoa kun en oo partiossa ollu, mutta onkohan Kun maailma ei riitä - 007 leffa jossa se vosu yrittää kuristaa James Bondin tollasella viritelmällä (ai ei se ollukaan ihan sama idea kun googletin mistä on kyse.. tuo 007-kampe oli puhtaasti mekaaninen laite eikä tollanen köysiviritelmä)

auttaisko tää kuva, vähän eri sovellus mutta sama idea:

[Zugu]

Mä oon onnistunu vaihtaan jokusenkymmentä rikkomatta yhtään, *koputtaa puuta* nimenomaan ku kuumailmapuhaltimella lämmittää ja lähtee avaan kääntäen reunan sieltä korin puoleisesta päädystä pikkuhiljaa, eli leveämmästä päästä. Mitään meisseliä tai muuta ei saa käyttää, kun sitä lämmittää se meisseli tekee rumat jäljet vaa ihan sormilla ja ei tietenkään saa liikaakaan lämmittää, muuten jää sormenjäljet

[mCoupe]

Kiitoksia vinkeistä kummalekin . Tuo peili halkesi siinä kun yritin työntää niveliä takaisin paikolleen, itse lasin irroittamisessa ja asentamisessa ei siis ollut mitään hämminkiä varsinkin kun sitä vähän sitä lämmitteli .

Tuo punomishomma varmaan toimisi mutta pitää kokeilla mahtuuko tuota toteuttamaan ensinnäkään. paitsi jos kontti on ylhäällä mutta sitten taas jännitystä pitäis saada paljon enemmän. Katsellaan sitten kun taas kiinnostaa tapella tuon kanssa .

Päivän saldona:

Laittelin pakosarjaan heat wrapit. Konehuoneessahan riittää edelleen siistimistä niin kuin kuvasta näkee. Venakopan ku saan maalattua niin ois jo paljo parempi.




Nakkasin uuden vaimentimen paikolleen. Katin ja vaimentimen välinen putki oli lähes poikki niin ihan hyvään saumaan osu vaihto . Piti sitten värkkäillä siihen liitoskohta valiaikasesti ja myöhemmin laittaa rosteria tilalle . Tuo pönttökin vielä vähä turhan matalalla..

[mCoupe]

Semmosen setti eksy auton alle ja suht hyvin näyttäs sopivan ainaki ku vaihtaa nuo pullakumit vähä sirompiin . Piti ostaa kun löyty sopivasti samalta paikkakunnalta ja ukko myi puoli ilmaseksi . Lipat pitäis kiillotella jossaki vaihees ja jos ens kesäksi sitten nuo keskiöt valkoseksi .

[mCoupe]

Tänään maalailin loput tekopuupaskat piiloon sisustasta . Tuo väri kyllä sopii niin hyvin kuin vaan sopia voi tähän mustaan sisustaan.



Torstaina varasin ajan pajalle elokuuksi niin saapi tuon kaaren tikkiin vihdoin, ja jos samalla korjauttas etupuskimesta tuon pienen halkeaman.

[mCoupe]

Hirveesti ei oo tapahtunu tässä kiireen keskellä, mutta konttorilla käväsin leimaa yrittämässä ja löytyhän sieltä jotain sanomistakin.. Liekkö tunkki livennyt vai mitä kun muuten pohja oli moitteeton. No, samallahan tuon paikkailee kaarirempan yhteydessä.



Tänään vaihtelin konetilaan silikooniletkuja alkuperäisten tilalle ja huomenna jos ehtis muutamat osat maalailla ja muutaman kuvan tänne linkkailla . Niin ja uus peilikin tuli laitettua ja tietenkään sekään ei ollut millilleen oikean kokoinen mutta välttää. Maailmalta myös muutamia osia tulossa mm.vaihdekepin pussi, d1 pyöränmutterit, kirkkaat vilkut yms. turhaa . Näihin kuviin ja tunnelmiin

[mCoupe]

Osia tuli maalailtua ja alustasta hioin ja massasin pikku ruostetäplän. Mielenkiinnolla sitä odotti mitä helman alta paljastuu kun paskaa oli muutama sentti kertyny helman uumeniin. Ei onneksi mitään ihmeempää ollut .

[mCoupe]

Jotaki pientä saatu taas aikaseksi ja muutama osanen tullut maailmalta . Viikonloppuna menee vanhat vanteetki kaupaksi niin lähtee sit alustaki tilaukseen .

Pyöränmutterit ja magneetti proppu. Soviterenkaat vielä pitäis tilata niin sais mutskut kiinni.



Umpionkin sain myllytettyä korrekin kliinerillä ja autoglymin punaisella viimeistelin kun ei muuta ollut . Käsipelillä olin tuota aiemmin jo hinkannut, eli oli ostokunnossa vieläkin huonompi. Hyvä tuli mutta on siltikin vähän eri sävyinen kuin toinen. No, tämä menee ehkä muutenkin vaihtoon kun kiinnikkeet rikki ja säätömoottori ei toimi.

Ennen:


Jälkeen:

[mCoupe]

Dodii, kaari-ja pohjaremppa takanapäin ja ei voi ku ihailla tuota jälkeä . Samalla korjautin pilarista pari lommoa. Melkein tekis mieli maalauttaa koko auto ku tuota pintaa hiplailee . Sitten ois myllytys hommat seuraavana ja toivottavasti ei mitään sävyeroja jää ja sais tuon haalistuneen pinnan samanlaiseen kiiltoon.

[mCoupe]

Jotain pientä taas näperretty . Intakeen silikoonikaulat, cuscon akunpidike sekä torvet vaihtui (onpa muuten prkl kovaääniset )



Takapuskuriin veistelin tuon palasen ja epoxilla liimasin kiinni. Sitten kittaamaan ja maalaus.

[mCoupe]

Hitaasti mutta varmasti..