Eli tällainen suht mintti-kuntoinen (grade 4, 74tkm) vm 97' Nissan Skyline GTS-T Spec 2 tuli tuossa kesän alussa huudeltua Japanin päästä ja tänne kylmään Suomeen se löysi tiensä tuossa n. viikko sitten. Kiitokset vaan Mamasanin suuntaan auton välityksestä!
Hangosta juuri haettuna:


Vähän nuhjuinen se toki ulkoisesti oli kuten pienen laivamatkan jälkeen olettaa saattaa, mutta muuten tosiaan aika loistavassa kunnossa: sisustassa ei juuri kulumaa ole ja etenkin pohja on jotain jota ei vaan 17v wanhassa autossa täälläpäin näe! Harmittaa ihan vietävästi kun ei ole tullut kuvia siitä otettua, mutta jos kuvittelee uuden auton pohjan niin se on aikalailla lähellä
3" Putkisto & SSQV dumppi aka. fiilismodit tulikin jo heitettyä paikoilleen...

...Kaveri kävi testaamassa toimivuuden
ja koska pelkkään fiiliksen hakuun ei tämä projekti jää niin suunnitelmia tälle onkin jo läjäpäin. Ensialkuun suurimmat muutokset kohdistunee ulkonäköön mutta tarkoitus olisi ensikesäksi keretä tekemään vähän muutakin. Perus BPU-modit nyt ainakin tekniikkaan ja alustaan tietenkin säädettävä alustasatsi + uudet vanteet. Aikalailla selvä visio on pään sisällä millainen tästä tehdään. Perinteistä katumeinikiä pienillä kustomi osasilla - siitä lähdetään
(2017)
EDIT: 2020 Update
Kori:
- Type BL etulippa + custom etusplitteri "hiilari"-tyylisillä tukitangoilla
- OEM Lisävaruste Helmat + custom jatkot
- Top Secret takapalat
- Custom takadifuusori
- Lasikuituinen GTR-Spoileri Autoselect-tyylisellä hiilkuitusiivellä ja päädyillä + Levelride Concepts 5" Wing Riserit
- Maalattu Nissanin KH2-värillä
- Mine's tyyliset teippaukset customi värityksellä
- Tuulenohjaimet (Mustatut)
- Hiilikuituinen JSK Racing konepelti
- Hiilikuituiset Peilinkuoret
- Hiilikuituiset B-pilarit
- Hiilikuituinen Attain KSP Pakoputken lämpösuojus
- Nismon clear sivuvilkut
Alusta:
- 18x9 Japan Racing JR12 Bronze (kirkkaaksi lakatut)
- Yokomaha Advan Neova AD08R F:235/40 R:245/40 katurenkaina
- 17x8,5 / 17x9,5 Japan Racing JR5 Matt Gunmetal ratavanteina
- Toyo R888R F:235/40 R:255/40 ratarenkaina
- HSD Dualtech Coiloverit (F:9kg R:7kg)
- D2 isojarrusetti edessä / 330mm uritetut jarrulevyt 6-mäntäisillä satuloilla
- EBC BlueStuff jarrupalat edessä & RedStuff takana / Motul RBF600 Jarrunesteet
- HEL-Performance teräspunosjarruletkut
- KTS Roll Center-raidetangonpäät
- Driftworks HICAS Total Eliminator Kit
- Driftworks Black Edition säädettävät etuylätukivarret
- Circuit Sportsin poikkituki konehuoneessa
- Japspeed etuala poikkituki
- Cusco takaylä poikkituki
- Whiteline 24mm etuvakaaja
- Six Performance 25mm takavaaja
- SilverProject Vaihteiston tukikumi
- KAAZ 1,5-way lukkoperä
Tekniikka:
- FMIC-Välijäähdytinsarja
- BLITZ SuperSound BOV
- BLITZ SUS Power Core Type LM vapaavirisuodin
- Holset HX35 ahdin #12 pakopesällä
- Turbosmart Compgate 40mm ulkoinen hukkaportti
- "Freddy" Imusarja
- Topmount pakosarja
- 3" J-performance Catback
- 3" J-performance Downpipe joustolla & reilusti muokattuna.
- 3" Autobahn88 Decat
- Benchmark-puolat
- Walbro 255 HP bensapumppu suoralla maadoituksella
- Z32 ECU/Nistune moottorinohjaus
- 555cc Z-power suuttimet
- Denso Iridium IK27 tulpat
- Xtreme Clutch HD Stage 1 kytkinsetti
- Kuulajousiventtiili
- G-plus 15-rivinen, termostaatillinen öljyjäähy
- BLITZ 1.3bar syylärin korkki
- Alusyyläri
- NRZ "Nismo" öljykorkki (:D)
Sisusta:
- Turvakaaret (Martelius/D.I.Y)
- OMP TRS-E Kuppipenkit
- RRS syvä mokkaratti (90mm) + Snap Off keskiö
- RRS 4-pistevyöt kuskille
- Vaihdekepinpussi sekä Kässärinpussi punaisin tikkauksin
- Shortshifter + hiilarinuppi
- Defi ahtopainemitsku
- PLX DM-6 WB lambda
- VPD Dials ö.lämpömitsku
- Edessä erkkasarja, takakajarit poistettu, Pioneer soitin
- Sami_













