Kuvaukset jääneet tosiaan vähemmälle kun on ollut tuota työsarkaa ja erinäisiä vastoinkäymisiä. Eiköhän tässä kuiten vielä ehdi, kun saa nuita "uusiakin" juttuja saatettua loppuun.atte.P wrote:Ainut mun mussutuksen aihe on, että saisit vähän parempia kuvia laittaa useamman.. Ja no, jos oikein huolella aletaan nussimaan niin noin hyvään pakettiin ei sovi antenni katolle, mutta tää onkin jo sit sairaalloista mussuttamista.
Edelliseen kommenttiin viitaten tuo mahdollisimman iso kilpi peittää mukavasti tasoittamatta jätetyn etupuskurin upotuksen.AslaMonTTi wrote:Korkeintaan nps:stä tuttua: finnittömät kilvet ois piste i:n päälle.
etupää on just hyvä..
Onko tuossa pohja jo maassa kiinni?Kyllä minäkin oon semmonen apina että tykkään kunnon cambereista yms.atte.P wrote:Kai mä oon sit apina, mutta mua ei häiritsisi vaikka olis enemmänkin kulmaa..
, mutta tähän korimalliin ei omasta mielestä sovi yhtään isompi kulma. Tässä kun on kylki ja kaaret melko lailla suorat ja jos rengas onkin aivan vinossa niin pistää silmään pahemmin kuin autoissa joissa on isommat ja ''pulleammat'' kaaret. http://safetystance.files.wordpress.com ... -gs430.jpgKaaren alkuperäistä suoraa pokkaustahan tässä ei ole takana oikeastaan enää ollenkaan, että sen verran nuita on kuitenkin pullistettu ja puskurit muokattu sen mukaan. Täytyy joku rehellinen "pyllykuva" seuraavalla kerralla napata.jake--- wrote:Kyllä minäkin oon semmonen apina että tykkään kunnon cambereista yms.
Huomista ootellessa että näkee tämän livenä.
Huomenna tätä ei taida livenä pahemmin nähdä ja itselläkin tulee melko kiirus, kun olen toisella paikkakunnalla muuttopuuhissa. Täytyy yrittää sen verran sykkiä, että ehtisi ainakin lopusta letkaa ja menoa todistamaan! Apurungon suurimmat pultit vastaa maahan tällä hetkellä; nuokin saa vielä ylemmäksi ja about 15mm lisää pelivaraa kuppimaiset syvennykset hitsaamalla (seuraavaksi on sitten taas poikkituet ja putki alimmaisena). Tosin tällä "setupilla" vähän turha, kun loppuu tila kaarista ja ulkonäöllisesti pienemmän profiilin renkaat ei ole oikein vaihtoehto. Nuilla kapeammilla "myyntivanteilla" (Type D Starformeilla) voisi sukellusta kokeilla, mutta tuossakaan ei taida enää olla suuresta kiinni että alkaa uusi etulippa ahdistamaan.atte.P wrote:Kai mä oon sit apina, mutta mua ei häiritsisi vaikka olis enemmänkin kulmaa..
Mutta saatanan hyvähän tää on, mutta itseenikin kiinnostaa onko tossa lattia maassa? Minä kun oon sitä mieltä, että pussitetut autot missä on tilaa alla on täysim turhia
Lisäksi vaikka meneekin jo tottumuksesta, niin olisihan se mukava enemmänkin erilaisia rimpuloita varastosta alle testailla, mutta v*tuttaa aina purkaa puoli autoa atomeiksi. Shimmilevyihinkin on tainnut mennä jo pieni omaisuus. Hyvä hyvä ja tosi jeppis vaikka jo sanoinkin. tätä just kans hain takaa corolla on vaan liian silee kylkinen... lykkää tuohon mk4 golffin kaaret ni rupee camberitki sopimaan...jake--- wrote:Kyllä minäkin oon semmonen apina että tykkään kunnon cambereista yms.atte.P wrote:Kai mä oon sit apina, mutta mua ei häiritsisi vaikka olis enemmänkin kulmaa..
Huomista ootellessa että näkee tämän livenä.
Joo ei nuita vanteiden ja renkaiden speksejä aivan tuulesta ole temmattu, vaan empiiristä tutkimusta tein jo viime kesänä. Tässä 16" ja runko edestä kiinni maassa; nyt on sitten aika sopivasti samalla kaari kiinni vanteessa, kun alusta on vain tasainen ja pohjakosketus ei tule liian pian.atte.P wrote:"Tähän se peukku".. Olishan se pitäny äijään luottaan, että runko kolahtaa.
Sää saatat tietääkkin miksi minä sukelluksesta tykkään, joten multa todella vihreää valoa sen testailulle!
Liian hapokasta enää tässä vaiheessa eli joutunee ostamaan suoraan sen Golffin.jortsa wrote:lykkää tuohon mk4 golffin kaaret ni rupee camberitki sopimaan...
Users browsing this forum: No registered users and 19 guests
