Jäsen Sunny N13 1.6 Gti med atsiuh....

[jäse]

Jotain kuvasaastetta

walpro


Moottoria kasattua... Huom. Greddyn vahvistettu nokkaremmi


Maalailtuja osia

[jäse]

Mistäs niissä ca18:ssa on oikein ahtimen öljynkierron lähtö? Paluun tekaisen öljypohjaan....

[arzka-]

Tuosta reiästä, 90ast mutka/supistin vakiona. muistaaksenu 1/8 npt kierre.


E: Tai sitten tuosta yhtä ylemmästä

[jäse]

^Näin arvelinkin. Piti vain tarkistaa...

[jäse]

Sunnyäkin jonkin verran rappaisin. Sisusta on nyt paikoillaan, mustalla kattopahvilla ja mustilla aurinkoläpillä varustettuna.

Ahdinkin vaihtui tuossa matkalla. Veljeltä sain holsetin he221w Moottorikin alkaa olemaan melkolailla kuosissaan. Puuttuu:
1.Ahtimen öljynkierrosta paluupuoli( tarvikkeet irroitan toisesta autosta kunhan sulaa)
2.Paineasetelma, joka myöskin on kiinni toisessa autossa. Kiisseli bluebirdin asetelma, pitää käydä sorvissa vähän
vauhtipyörää sorvailemassa
3.Huohotin systeemit, Ca18Det härpäkkeet ei käy.... tässähän menee huohotukset jotenkuten niin, että imupuolen kopasta
suodatin jalkaan, pakopuolenkopasta imuputkeen ja kampikammiosta takaisiniskun kautta imuputkeen ja imusarjaan.
Pitäänee tulpata imusarjan pääty ja laittaa net pakopuolen kopan ja kampikammion huohotin omalle säiliölle ja jättää tuo
imupuolen huohotin tuommoiseksi.

[jäse]

Eilen kävin nappaamassa bluebirdistä laatikon irti ja nappasin samalla ahtimen öljynkierron paluupuolen putkihässäkän talteen.

Tänään tutkailin nuita asetelmia.

Oikealla sunnyn oma 200mm levyn asetelma ja vasemmalla bluebirdin 200mm levyn asetelma. Ainut ero mitoissa näytti olevan jousen esijännityksessä n.0.5-1mm ja jousilevyn paksuudessa/jäykkyydessä. Bluebirdin asetelma pitää kuitenkin n.300-40Nm.(Exedyn Heavy Duty)

[jäse]

Sain koneen ja vaihdelaatikon nakattua vihdoin keulalle.


Välijäähdytinkin löysi paikkansa. Haittaa vain se, että joutuu puskuria puukottamaan, mutta maski säilyy toisaalta ehjänä. Kannakkeet tein 3mm lattaraudasta ja hitsasin palkkiin kiinni


Tuonne pitäis mahduttaa ahtoputkea ja imupuolen putkistoa. Joutuu vähän leikkelemään imupesää SItten pitäisi vielä mahduttaa pakoputkea ja sen sellaista....



Ahtoputki värkkiäkin ilmaantui talille viikolla.


Joku random räpsy

[patakettu]

Tuostahan hyvä ottaa mallia miten ahtoputkia voipi sovitella.
Tuo jakopään puoleinen putki näyttäs olevan vesikierron putki.

[jäse]

Joo, kyllähän tuosta nyt jotain voipi tsuumailla, mutta mutta ahdinhan mulla on toisinpäin kuin tuossa ja pari muutakin juttua on erinlaista. Ahdin piti laitaa eripäin kun alunperin suunnittelin kun olisi ottanut syyläriin kiinni Tuolla Ca18det lowmount pakosarjakaan ei ole paras mahdollinen tähän kokoonpanoon. Nyttenkin piti riisua flektit poies ja jne...

Illanpäälle kuvia kun saan soviteltua nuita ahtoputkia.

[jäse]

Kaikennäiköistä hiimailtu. Ecun vein pataketun suosittelemalle hepulle nistunenasennukseen ja ahtoputkiakin olen värkkäillyt. Osan saapi huomenissa hakea hitsaajalta samoin etujarru ja napa pulma on ratkaistu. Siihenkin osat saapihuomenissa.

Etujarruksit tulee S13 280 laikat ja satulat. Jarrut tulevat kiinni Nissan Bluebidin napaan ja sunnyn napakappale tulee taasen kiinni BB:n napaan. Tästä myöhemmin lisää. BB:n napaa käytän sen takia, että siihen menevät nuot jarrut kiinni suoraan toisin kuin sunnyn napaan jossa satulan kiinnitysväli on hieman hankalahko.

[jäse]

Ahtoputkia soviteltu...




Sittenpä ne jarrut ja muut härväkkeet.

Nissan bluebirdinnapa sunnyn tukivarsi


200sx:n 280mm levy sunnyn napakappale johon sorvattu sovitteet bluebirdin laakerille ja soviterengas jarrulevylle sekä uusi pulttijako levyyn...


Koekasaus...
Ihan hyvin ne sopi, tarvitssee vain tehdä 6mm korokepala navan ja satulan kiinnitysraudan väliin. sekä hieman pirralla hiaista kiinnitysrautaa.


Vannekkin sopi paikalleen

[jäse]

Tuommoiset raudat piti tehsä kiinnitysraudan ja navan väliin.


Pikkuisen piti vinkulla laulattaa...



Toisenpuolen ahtoputket kannakkeen sovittelussa ja jne... Kannake kiinni ja väriä pintaan.



Toinen puolikin alkaa olemaan mallillaan... Hitsaus ja puuttuvat silikooni supparit kun saisi ni alakisi olemaan hyvä...

[jäse]

Putkisto tuli tänään aloiteltua...




Pikkuisen tarvitsee lyntätä tuota putkea tuosta palkin kohdalta...

Pari kuvaa irtona näkee kokonaisuutta paremmin.

[MitsuT]

on anu jos jonkinmoista mutkaa katella muistaa ku teki supraan kans down-pipeä ja ahtoputkia. puuhhh mut hyvältä näyttää

[jäse]

Sivuputkella mennään



Downpipeen rullailin hieman käärmeennahkaa

Tilaakin tein Dp:lle hieman kun laitoin siihen pitkittäispalkin alle 8mm lattaraudan pätkän..

Pakopaineen mittaamiselle systeemit. Poralla reikä pakopesään ja nippa+ jarruputkea.


Pissapojansäiliö ja kannake.


Asennettuna


Sitten tuo hel*etin imuputken veivailua. Pitää lyhentää mittaansa, kunhan saadaan hitsattua...



Puskuria vähän teurastin ja pikaisesta sovitin...


Putket täytyy vetää mustalla ja kehitellä jonkinlainen lippa tuohon puskuriin...

Jos joltain löyttyy nissanin Ca:n puoliin liittimiä ja nuihin muhin liittimiin niitä kiinnitys sokkia ota yhteyttä...