Pari viikkoa takaperin vieteltiin viikonloppua hallilla.
Takaarien "pintaruosteita" oli kateltu jo aiemmin, ja sisälokareita ei sillon niin tarkkaan syynätty. Eihän ne päällepäin pahalle näyttänyt, mutta totuus oli sitten taas ihan toinen...
Takakaariin oli joskus tehty ilmeisesti ruostekorjauksia, ja vedetty tuhti kerros massaa pintaruosteiden päälle. Kyllähän sen tietää mitä siitä seuraa..
Päällepäin toi tosiaan näytti suht terveeltä, mutta tommosta jälkeä paljastu kun alettiin tarkemmin ronkkimaan..Ruosteet tongittiin esille, ja pahimmin syöpyneet pellit leikattiin pois. Tän jälkeen toi sisäpelti naputeltiin kiinni ulkopeltiin, hitsattiin se siihen kiinni, ja saumattiin koriliimalla. Samalla tuli ainakin teoriassa lisää tilaa takapyörille, ja kaaren reunaa vähän iisimpi mankeloida kun ei ole enää tuplapeltiä ihan reunaan asti..
Myös ulkokaarta joutui tekemään vähän uusiksi, vaikka suurimmaksi osaksi mätä olikin tuolla sisäkaaren puolella.. Vähän oli kuitenkin päässyt jo leviämään ulospäinkin.
Aivan järkyttävän iso kiitos, papukaijamerkki, ja hitsikuninkaan kruunu kuuluu Juhille, joka jaksoi heilua ja riehua ton auton kimpussa vaikka omassakin oli tekemistä ihan riittävästi. Ite kun valitettavasti oon aika käsi noissa peltihommissa, niin onneks löytyy hallilta parikin kappaletta ukkoja jotka niitä osaa ja viittii tehdä. Thänks!
Same shit, different side..
Semmosta kakkaa siellä sit taas oli. Kuvassa myös hallin virallinen voima, ja ideointijuoma..
Ite uskalsin rälläkkää heilutella sen verran että modailin etupuskurin tukipalkkia valmiiks tuota Facelifti-puskinta varten.
Ja tänä viikonloppuna auto jätettiin maalarin hoiviin.
