Mazda 3

jortsa · Post by **jortsa** » 27. Apr 2012 18:41

öööö... mitens olis ollu et jos olis jättäny speisserit pois ni ei olis tarvinny kaarii noin hurjasti mankeloida...... vai missasinko mää nyt jotain....???!!??

WathPl0x · Post by **WathPl0x** » 27. Apr 2012 18:45

jortsa wrote:öööö... mitens olis ollu et jos olis jättäny speisserit pois ni ei olis tarvinny kaarii noin hurjasti mankeloida...... vai missasinko mää nyt jotain....???!!??

Ei olis sillo tartennu mankeloida noin paljo jos spacerit ois pois jätetty, mut mite sit olis ollu et oisko sopinu kääntyy pyörät edessä esim ottamatta kiinni tonne sisälokariin? Mut ei tuo nyt huonokaa ole ku loppuunasti vaa vetää hyvi eli kitti + maalaus

Post by **Mystic** » 27. Apr 2012 20:38

^ Vanteet samoilla spekseillä joka nurkassa, joten ei ole suotavaa että törröttävät edestä reilusti ulompana entä takana. Nyt on yritetty tuoda takapää lähemmäksi samaa sarjaa etupään kanssa olevaksi ja jonkin verran mennään ylikin, mikä toisaalta ei haittaa. Etupäässä ei ole mitään spaceria eikä tule.

Onhan tuota jo varmaan jo miltei 200km takana nuo vanteet auton alla, että hiljaa tässä homma ja suunnitelmat muotoutuu vapun alla..

jortsa · Post by **jortsa** » 27. Apr 2012 22:16

Mystic wrote:^ Vanteet samoilla spekseillä joka nurkassa, joten ei ole suotavaa että törröttävät edestä reilusti ulompana entä takana. Nyt on yritetty tuoda takapää lähemmäksi samaa sarjaa etupään kanssa olevaksi ja jonkin verran mennään ylikin, mikä toisaalta ei haittaa. Etupäässä ei ole mitään spaceria eikä tule.

juujuu täähän on se yleisin syy.. itel sama juttu....

mikkäs sit olikaan vanteiden spektit ja minkä merkkiset jne....

Post by **Pete** » 27. Apr 2012 22:56

jortsa wrote:
Mystic wrote:^ Vanteet samoilla spekseillä joka nurkassa, joten ei ole suotavaa että törröttävät edestä reilusti ulompana entä takana. Nyt on yritetty tuoda takapää lähemmäksi samaa sarjaa etupään kanssa olevaksi ja jonkin verran mennään ylikin, mikä toisaalta ei haittaa. Etupäässä ei ole mitään spaceria eikä tule.
juujuu täähän on se yleisin syy.. itel sama juttu....

mikkäs sit olikaan vanteiden spektit ja minkä merkkiset jne....

17x9 ET24, 225/45R17 . Motegi Racing jotain.

jortsa · Post by **jortsa** » 28. Apr 2012 10:10

Pete wrote:
jortsa wrote:
Mystic wrote:^ Vanteet samoilla spekseillä joka nurkassa, joten ei ole suotavaa että törröttävät edestä reilusti ulompana entä takana. Nyt on yritetty tuoda takapää lähemmäksi samaa sarjaa etupään kanssa olevaksi ja jonkin verran mennään ylikin, mikä toisaalta ei haittaa. Etupäässä ei ole mitään spaceria eikä tule.
juujuu täähän on se yleisin syy.. itel sama juttu....

mikkäs sit olikaan vanteiden spektit ja minkä merkkiset jne....
17x9 ET24, 225/45R17 . Motegi Racing jotain.

pienempää kumii vaaa vaiks 215/40-17"....??

vanne malli on todella herkullinen....

Post by **Toncha** » 29. Apr 2012 15:00

Pientä hiomista vatii nuo kaaret et saadaan renkaat ja vanteet istumaan tuonne ilman raapimisia.
Tältä se nyt kuulostaa monttuun ajaessa.

Post by **Mystic** » 29. Apr 2012 15:13

^ Ihan "pientä" vaan, kun spacerikaan ole tuossa paikalla.

razz3 · Post by **razz3** » 30. Apr 2012 12:32

kylhän sen vähän kuuluuki raapia

micrassa ottaa jumalauta pohja kiinni maahan ku vetää mutkapätkää täysil ja tulee sopiva töyssy tai tie on tarpeeks kaarella

Shakini · Post by **Shakini** » 30. Apr 2012 12:36

Haha, itse kun solin madaltelin ja ulostauduin autolla tallista niin tallin kynnykseen jo raapaisi

"Ai onko tämä jo niin matala o.O"

Mazda 3

Re: Mazda 3

Re: Mazda 3

Re: Mazda 3

Re: Mazda 3

Re: Mazda 3

Re: Mazda 3

Re: Mazda 3

Re: Mazda 3

Re: Mazda 3

Re: Mazda 3

Who is online