Tarinahan alkaa siitä kun ostin jumalanvuonna 2005 heinäkuussa 1979 vm Datsunin Sössön:
Ei liiemmälti ollut räpeltelemättömiä tarjolla, saati ruosteettomia niin tollanen Kontiolahdelta sitten tuli hommattua olikohan 300 tai 350e osineen. (Joita oli palajo)
Kuitenkin homman aloitus viivästy ko piti ettiä mm. apparin ovea ja lokasuojaa jotka oli solmussa.
Mm. kuvassa näkyvästä syystä
tuli sitten hommattua kesäkuussa 2006 varaosa-auto 50e Taavetista. Hän oli hieman ruosteinen, tai sanotaan että korimallille tyypillisesti ruostunut:
Oli toinen takajarru jumissa niin trailerilta pois vetäessä:
Nooh, pisteosien toivossa tää oli hommattukin.
Tässä välissä hommailin uusia osia mm. konepellin, loksut varastoon, sekä Japskituonti oven, lokarin, puskurit yms. Kaiken saatavilla olevan kirjallisuuden myös.
Silmään sattui sitten heinäkuussa 2007 ajokuntoinen melko hyväkorinen -78 sössö Espoosta. Aloitettu projekti joka oli jäänyt kesken jo 1993. Ruosteiset luukut oli viskattu mäelle ja kun kori oli saatu pohjamaaliin, ei sitten uusia enää löytynytkään mistään kohtuuhintaan. Maksoi 350e ja kiireesti hain pois.
Tämä on nyt sitten tallissa odotellut innostuksen alkua joka siis lopultakin siintää....
Pitää tietty muistaa että Datsuneita oli parhaimmillaan tallissa mulla 27kpl joten ei ihme jos väääähäääsen pitkittyi hommat. 
Muttamutta, nyt ongelmana onkin tekisikö museoautoa vai pikkusen tuunattua harrastepeliä. Vai Kyllille pikkuveljen levikkeineen ja viritöötmoottoreineen?
Mielipiteitä?
.
