Peten Sorkku

[jarskii-]

tuleehan siitä erinsävyinen jos ei oo ammattilainen. nähny nimittäin punaisen maalauksen missä oli raja tehty tasaiseen pintaan ja ei sitä erottanu jos ei tarkalleen tienny missä se meni

[Pete]

tuleehan siitä erinsävyinen jos ei oo ammattilainen. nähny nimittäin punaisen maalauksen missä oli raja tehty tasaiseen pintaan ja ei sitä erottanu jos ei tarkalleen tienny missä se meni

Ei tuosta minun maalauksesta varmaan mikään pro tule, mutta menettelee mulle nyt. Eikä nyt oo oikeen rahkeita alkaa maalauttaankaan. Saattaahan ne sävyt joskus sattua just kohilleen, mutta on se varmasti haastava ammattilaisellakin saada tasan samansävyiseksi. Kattoa jos tuosta ihan susi maalaus tulee niin arvioin sitten uudestaan meneekö kyljet uusiksi.

[Pete]

Ylimääräsiä pakkeleita hiottu ja kaarta pullattu. Huomenna tasotella tuo ja mahdollisesti vielä viimeistellä pullausta.

[Uikku]

älä tee ainakaan semmosia ankanpyrstö kaaria niinkun pelottavasti alkaa jo näyttää siltä. tasaisesti kun levittää tuolta ylhäältä asti niin ei tule semmosia väkisin väännetun näkösiä. Jos väänsit jo väärinpäin sen kaaren niin niitä ei pelasta enää kun zetan levikkeet

[Pete]

Tyhjää höpöttää ja jännää. Noh saat sitten arvioida ku näät ne valmiina. Ohan nuissa työmaa. Sain vasta nyt illalla pakkelit läntättyä ja antaa yön kuivua tuolla pressun alla. Ja tuo on vasta toinen kaari. Ompahan tuohon peltihommaanki nyt hieman tutustunu. Ei oo ihan helppoa tehä symmetriset kaaret. Pakkeli tieten hoitaa päälypuolen, mutta kyllä sitä pitää taiteilla paljon että hyvä tulee. Nyt on camberit melko suorat. Suoremmat ainaki mitä edestä. On kyllä heti eri näkönen kunnon pullauksilla ja ratas hieman suoremmassa.

[Controll3d]

Ompahan pakkelia ainenkin.
Pelti taitaa kuitenkin olla ihan tervettä kaaressa?

[Pete]

Ompahan pakkelia ainenkin.
Pelti taitaa kuitenkin olla ihan tervettä kaaressa?

Ei oo ruostetta. Mitä nyt pinnassa hieman ku pakkelit oli halkeillu edellisistä pullailuista.

[Mystic]

Mankeli huutaa hallelujaa.. Apuva!

[Pete]

Pyöräkoteloiden parsimista kasaan. Ohkasta ja pehmeää peltiä niin meinas tulla ennemmin pitsiä kuin hitsisaumaa. Nyt on toinenki takakaari pullattu ja seuraavaksi paklaamaan.

[razz3]

hieno kuva!

[Pete]

Siinä ois tämän "kesän" viimeset kuvat auto valmiina. Eilen kuvattiin GTI- lehteen tää minun Soarer ja JP:n GS300. Tänään vaihoinki sitten nastarenkaat ja helmat lähti pois. Lisäksi nostin aika korkiaksi, mahtuu nyrkki renkaan ja kaaren väliin. Eiköhän se tuosta vielä laskeudu alaspäin. Haen vasta oikeita alustan säätöjä ja on vielä hieman liian pintakova.

[Mai]

Todella hienoa.

[Zimbabwe]

NIce

[Pete]

Talvihuoltoa on tullu hieman tehtyä viimeaikoina ja ajanu vaan rallia. Akunkenkiä ja napoja vähän fiksailin, ku maadotti huonosti. Pitää ensviikolla hakia uus akku. Ehkä joku 70Ah geeliakku ois sopiva. Tänään ja eilen painin tuulilasinpyyhkiöiden kanssa ku jäivät kostealla kelillä pyyhkiin eikä pystyny sammuttaan. Hieman sitä vikaa sai ihmetellä kunnes hoksasin että tuulilasinpesurin pumpun liitin on irti ja näkösillä alttiina kosteudelle, jolloin kastuessaan meni oikosulkuun ja heilutti samalla pyyhkiöitä. Tosin nyt se liitin on vesitiiviinä ja silti tekee aika-ajoin samaa vikaa niin epäilen että tuulilasin alla oleva pyyhkiämoottorille menevässä johdossa olevan liittimen tiiviste on huono. Pitää seki rasvata ja suojata vedeltä vaikka teippaamalla tai jollain pikku pussilla. En kyllä enää tiiä mikä muu siinä vois olla vikana. Pyyhkiämoottorinki käytin auki, putsasin ja rasvasin uudestaan, eikä siellä näkyny mitään ihmeellistä. Johdotki ehjät.

Tänään otin dumpin pois ja tulppasin ahtoputken letkulähdön, koska se dumppi on vuotanu jo kauan aikaa haitaten hieman ajoa. Nyt kulkee keveästi heti alakierroksilta asti. Toivottavasti ei heti turbot hajoa. Laitoin myös säteilylämmittimen johdot nyt talveksi takaisin paikalleen sisätilapistokkeineen. Vielä pitäis tehä vaikka mitä. Kuskinovenkahva pitäis korjata, tutkia spoilerinjarruvalon johdot ku ei valo syty (lamppu kyllä toimii), pyörät suunnata, kaasujouset vaihtaa kontinlunkkaan ja konepeltiin, eteen spacerit ja ehkä viimein tuo syyläri vaihtaa ehjään ja kunnon flektisysteemin anturiohjauksella, eikä millään kytkimellä sisätiloista, mistä se nyt menee päälle. Noh, ompahan "joutilaalle" hommaa.

[jarskii-]

Tänään otin dumpin pois ja tulppasin ahtoputken letkulähdön, koska se dumppi on vuotanu jo kauan aikaa haitaten hieman ajoa. Nyt kulkee keveästi heti alakierroksilta asti. Toivottavasti ei heti turbot hajoa.

miksi hajoais?