Kysymyksiä/keskustelua vanteista

[Ipetron]

Juurikin se on seuraavana hankinta-listalla kunhan saan ton katsastettua. Herrasmies konttorilla sano hylätty, joitain puslia vaurioitunut sekä päästöt taivaissa. eilen meni motonettiin 200e ja tänään fullcartuningiin 280e et jos noilla palikoilla sais sen kuntoon

[Insane]

Onko noissa vanteiden muutoskatsastuksessa jotain perusedellytyksiä? Ei ole tullut koskaan omia katsastettua lailliseksi

[make91]

Tommonen pisti silmään 2 min googletuksen jälkeen

2. Auto on muutoskatsastettava, jos:

a) vanteen nimellishalkaisija poikkeaa alkuperäisestä yli 26 mm; tai

b) renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30 mm.

3. Renkaan ulkohalkaisijaa ei saa suurentaa enempää kuin 51 mm eikä leveyttä enempää kuin 102 mm alkuperäiseen renkaaseen nähden. Jos renkaan ulkohalkaisijaa suurennetaan, on nopeusmittarin näyttämä tarvittaessa korjattava.

[jarskii-]

siinä koko teksti lakipykälistä

10 §
Vanteiden ja renkaiden muutokset

1. Autoon asennettavat vanteet eivät saa merkittävästi lisätä pyöränlaakereihin tai ohjauslaitteisiin kohdistuvia rasituksia verrattuina auton alkuperäisiin vanteisiin. Vanteiden vaihdon seurauksena auton kunkin akseliston raideväli saa muuttua enintään 30 mm alkuperäiseen verrattuna, ellei auton valmistaja muuta ilmoita. Vanteiden on asennusmitoiltaan oltava pyörännapaan sopivat. Vanteita, joissa on soikeat, eri jakoympyröille sopivat pultinreiät, ei saa käyttää. Vanteiden tulee olla auton akselimassoille ja teholle sopivat.

2. Auto on muutoskatsastettava, jos:

a) vanteen nimellishalkaisija poikkeaa alkuperäisestä yli 26 mm; tai

b) renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30 mm.

3. Renkaan ulkohalkaisijaa ei saa suurentaa enempää kuin 51 mm eikä leveyttä enempää kuin 102 mm alkuperäiseen renkaaseen nähden. Jos renkaan ulkohalkaisijaa suurennetaan, on nopeusmittarin näyttämä tarvittaessa korjattava.

4. Auton pyörännavan ja vanteen väliin ei saa asentaa sovituskappaleita.

5. Autoon saa vaihtaa sen rakenteellisesti sallitun suurimman nopeuden edellyttämää nopeusluokkaa alemman nopeusluokan renkaat. Vaihtaminen on sallittu ehdolla, että autoon vaihdettavat renkaat ovat vähintään nopeusluokkaa Q (160 km/h) ja että auton suurimman rakenteellisen nopeuden edellyttämää nopeusluokkaa alemman nopeusluokan kesärenkaista on ohjaamossa kuljettajalle helposti näkyvään paikkaan pysyvästi kiinnitetty kilpi tai tarra, josta selvästi ilmenee suurin sallittu renkaiden rajoittama ajonopeus.

[K.Mäki]

Onkohan näillä vanteilla maahantuojaa Suomessa? http://www.k3projektwheels.com/wheels.html

[Mystic]

^ Eipä taida olla; tuolta voinee suoraan kysyä sales@k3europe.com.

[Insane]

Onko kukaan kokeillut spinner vanteita Suomen olosuhteissa

[Insane]

Nyt sapettaa niin v*tun paljon, että pakko kysyä millä porukka suojaa itsekiillotetut vanteet? 4 kk:n työ meni täysin hukkaan talven jälkeen

[Ruusenvisti]

Nyt sapettaa niin v*tun paljon, että pakko kysyä millä porukka suojaa itsekiillotetut vanteet? 4 kk:n työ meni täysin hukkaan talven jälkeen

Onhan näitä kalliimpia aineita esim. Gtechniq C5 ja Opti Coat 2.0
http://store.autovisionfinland.com/gtec ... cNN7efwl8U

http://www.projectech.fi/optimum.html

Näistä ei omakohtaista kokemusta, mutta käyttökokemuksia voi lueskella vaikka pesukinnas.comista

Ite vetänyt vaan pesun yhteydessä Sinolilla, tiiä onko siitä mitään hyötyä, mutta ei ainakaan ole itsellä hapettuneet.

[Mystic]

En kyllä suosittele talvella kiillotettuja vanteita alla pitämään, kun vaativat kesälläkin jatkuvaa pesua ja huolenpitoa.

[Epa]

Tiedän ettei ole mitkään kalliit tms. vanteet mutta on tällä hetkellä ylimääräisenä enkä muista merkkiä enkä mallia. Tietääkö joku täältä mitkä nämä on? Takana lukee Made In Italy, koko 15 leveys 7 tai 7,5, ET 25. Pulttijako 4x100

[Mystic]

Voisivat olla esmes Intrat;

[Epa]

Aika lähelle taitaa olla mutta kun googletin niin noissa lukee intra tuossa vanteessa etupuolella, itselläni ei sitä lue. Siis tuolla huulen "takana". Ei kai joku ole tehnyt kopioita noin laimeista ja arvottomista vanteista?

[Mystic]

^ On, Zenderillä ja ihan Volkkarillakin on tuota mallia olevat vanteet, mutta Made in Italy viittasi ensimmäisenä Intraan. Toinen vaihtoehto olisi ollut sitten MiM, mutta muistin mukaan niissä on isot lättänät keskilätkät. Tai hyvä se on muistella, kun nuita vanteita varmaan tehty jo ennen kuin minäkin olen syntynyt.

[katiska]

Joku joka enempi nuita vanteita netistä seurailee vois kertoa mistä nuita rota gtr vanteita ois järkevin hintansa puolesta tilailla?. Rarerims nordic tarjosi vanne settiä hintaan 890e toimitettuna ja kokona 17"x9" et25/et30. Rarerimssin tomilla itsellä s13 takana 9,5" leveät gtr:t et25 ja meinasi että liikaa jo vakiokaarille. Itselle tarkotus siis joka nurkkaan tuo 9".

Tärkein asia nuissa vanteissa tosiaan se että mahduttava s13 vakio kaariin koska vakio kaarien pilaaminen mankeloimalla ei ole vaihtoehto eikä myöskään mitkään järkky campperit että mahtuu pyörimään. Pokkaukset voin rullailla edestä pois ja se olisi tarkoituskin. Eli enemmin haetaan spacereilla ne vanteet kaariin kuin että joudutaan vanteille alkaa mankeloimaan tilaa.

Toki jos jollain nurkissa pyörii nuilla yllämainituilla mitoilla hyväkuntoinen vannesetti niin saa tarjoilla. Eikä tarvitse kumeja välttämättä olla edes vanteilla.