Mysticin vannepaja

[Mystic]

.. Ja vielä pienempää detailia tälle päivälle isompia paketteja odotellessa. Pitää laittaa tuo konehuonekkin tässä oikeasti kuntoon kun vain joutaa; ahdistaa tuo lika ja sekavuus Nissanin jälkeen.

[jortsa]

NO HUHHU!!!! Pohjoisten poika vetelee mun unelmaani tääl...rkele....

[Mystic]

NO HUHHU!!!! Pohjoisten poika vetelee mun unelmaani tääl...rkele....

Noh noh, kyllä se siekin vielä pussit voit laittaa. Ei tässä muutenkaan vielä kovin kestä tuulettaa.

[Mystic]

[Janza]

Hyvännäköiset kiekot

[Mystic]

Gängbängit tuli; oikelta vaikuttaa eli ilman suojia, mutta pari asiaa venyn suhteen epäilyttää. Takarenkaissa on selvästi etusia jäykemmät sivut, joka tosin selittynee osaksi nopeusluokan vaihdolla yms. Enemmän mietityttää sitten tuo renkaan laita, joka takarenkaissa menee ~6mm per puoli etusia sisemmäksi. Tässähän tapauksessa se pitäisi pullahtaa sieltä sen ko. 6mm extraa ja näin reuna kääntyy entistä enemmän kantilleen? Tarkoitus oli että edes jotenkin olisi saanut sekä edessä että takana vanteen reunaa näkyviin ja samansuuntaisuutta venyyn (venyn myötä myös korkeus tasaantuisi mikä nyt erityisen tarkkaa nuiden ilmojen myötä), mutta käyköhän nyt niin että menee takana todella häröksi etupäähän verrattuna.. Paha sanoa ennenkuin pääsee oikeasti testaamaan.

Tuossa nyt tietoja;

205/35 tread: Polyester 1, Steel 2, Nylon 1
205/35 sidewall: Polyester 1

215/35 tread: Polyester 2, Steel 2, Nylon 1
215/35 sidewall: Polyester 2

Nuista "kakskymppisistä" ei löydy edes kunnolla kuvia, että pääsisi jotain suuntaan tai toiseen todentamaan. Mutuilla on tähän asti pitänyt.. Luottavaisin mielin ollut että ei vielä synny rakoa vanteen ja renkaan väliin, mutta näyttää vain jo aika hurjalta mitä tuossa etuvanteen suhdetta renkaaseen vertaili ja takaseen yritti suhtauttaa.





Kaveri hitsaili myös hieman kärsineen T-Sporttiin tarkoitetun K&N alumiinisen imuputken kasaan, niin pääsee sitäkin tässä testailemaan. Pitänee vaikka Autosolilla kiillottaa ensin.

[Insane]

Nyt täytyy kysyä, kuinka monet eri vanteet sulla on ollu tuossa toyotassa

[Mystic]

Nyt täytyy kysyä, kuinka monet eri vanteet sulla on ollu tuossa toyotassa

Ei kai virallisesti alla ole ollut kuin neljä sarjaa alkuperäisten lisäksi. Jos kaikki seku enemmän ja vähemmän alle testatutkin lasketaan, niin puhuttaisiinko sitten jostain äböyt parista kymmenestä sarjasta.

[Mystic]

.. En mie osaa tuota kiiltoastetta kuvata todenmukaisesti; tulkaa kesällä katsomaan. Yksi vanne nyt hinutettu, joskin pitää vielä jälkipuunata ja puhdistaa kumien asentamisen jälkeen. Huokosissa luultavasti vielä melkoisesti p*skaa, kun vedellä vaan pyyhkäissyt lopuksi läpi. Tuskin nuo nyt tuosta paljon enää paranee, joskin ei varmaan huononekkaan. Tällä viikolla tarkoitus tehdä loputkin, niin saa homman etenemään.

Työtunneista sen verran oli tuossa toisessa yhteydessä puhetta, että 1/4 lipan hinuttamiseen menee piirun verran yli tunti tehokkaalla työskentelyllä eli koko lippaan pyöreät 4 tuntia. Tähän sitten vielä toinen samanmoinen sessio hienommalla tökötillä, eli yhteensä 8 tuntia. Jos hengähdystauot laskee, niin puhuttaneen varmaan lähemmäksi 40 tunnin kärsimyksestä. About saman verran mennyt pinnoituksen poistamiseen ja hiomiseen, kun ei aivan nollilta ole tarvinut lähteä. Tämä kaikki ihan käsin työstettynä. Samaan työmäärään saisi varmasti paljon paremmankin, mikäli metalliseos olisi hieman ystävällisempi. Nyt on vielä havaittavissa pientä utua ja huokoisuutta läheltä tarkastellessa. Saa kelvata.

[Mystic]

Tarttis testata Racing Hartteja jonkun auton alle, anyone?

[DRG]

Tarttis testata Racing Hartteja jonkun auton alle, anyone?

Johan niitä tuohon sunnyyn voi kokkeilla

Edit: niin olihan mulla asiaaki...koska rullataan säxän kaaria?

[Mystic]

^ Emmää ehkä Sunnyyn..

Jo tuon kaarimankelin voi hakea vaikka heti, kun vielä ehjänä on. Takuuta en anna että kolmen viikon päästä samassa toimintakunnossa, sillä kovasti vaikuttaa kyselijöitä ja kaaria riittävän. Jos minut haluaa kaupan päälle isolla rahalla ostaa kaaret pilaamaan, niin pitää jo vähän kalenteria tutkia.

[Mystic]

Parille viimeiselle ja tälle päivälle sain taas sen verran varattua aikaa kalenterista, että päästiin muitakin prokkiksia jatkamaan. Pitänee taas huomenna kädet likastaa, niin saa sen verran hommaa eteenpäin että voi ensi viikkoon asti hengähtää.

[4NT54]

Saako kansa kuvia muistaki kulmista? Kai nuo vanteet tullaan jatkossakin näkemään kyseisen pörisijän alla?

[Mystic]

Saako kansa kuvia muistaki kulmista? Kai nuo vanteet tullaan jatkossakin näkemään kyseisen pörisijän alla?

Tulee tähän pysyvästi ja löytyy, mutta ei nuita nyt liiemmin vielä kannate katsoa kun tukivarret irrallaan jatkojalostusta varten. Ei ole siis hirveän "luotettava" tuo asento. Tarkoitus oli jos tällä viikolla saisi kaikki uudet säätöpalikat paikalleen ja ensi viikoksi sitten pidemmät pinnapultit yms, niin pääsisi lopulta mankeloimaankin. Tulee korikin alaspäin ja vanteet ulospäin sekä enemmän vinoon. Pienempääkin tekemistä riittää runsaasti ja vanteidenkin kanssa oikeastaan vielä vähän hommaa enemmän ja vähemmän, ah siinäpä ne vapaapäivät meneekin..