Carina TA40 (myyty)

[vain]

Jaa sulla on tollanen kunnon ilmastointi.

Sopii nuo vanteet kyllä. Vaikka jotenkin liian moderneilta näyttääkin.

[Sami L]

Juu siellä on takaovi työn alla että saatas nyt tän päivän aikaan pohjat tehtyä Vähän itseäkin mietitytti vanteet että ovatkohan liian modernit mutta loppupeleissä mustina miellyttävät omaa silmää.. Toki nämäkin vaan 'väliaikaiset' että kyllä ne vanhanliiton japsivalut sinne pitää saada

ps. mysticci juniori syntymässä vannejumpasta päätellen?!

[Mystic]

Toki nämäkin vaan 'väliaikaiset' että kyllä ne vanhanliiton japsivalut sinne pitää saada

ps. mysticci juniori syntymässä vannejumpasta päätellen?!

Vaihteluhan virkistää; siirryt sinäkin vain niihin japanilaisiin vanteisiin, niin pääset vielä samaan hintaluokkaan ja laatuun. Parhaat nämä on kuiten tähän mennessä! Hyvään suuntaan etenee.

[Sami L]

Vähän aikaa kun 20 euron halpisruiskua sääteli niin sai aikaan hyvän pinnan, olis pitänyt käyttää enemmän aikaa säätämiseen kun korin maalasin, ettei olis kattoon ja peräluukkuun tullut raitoja  :(

Noh nyt kuitenkin takaovi ja konepelti maalattu, ei voi olla kuin tyytyväinen vaikka itse sanonkin  ;D

Parit kuvat ennen kun telkkarin ääreen:




Tässä kuvassa näkyy nuo kontin ja katon raidat, märkänä korostuvat enemmän, oli ehkä myöskin tekniikasta kiinni kun ei ihan sumu mennyt aina märälle vaan saattoi jäädä liian pitkä väli edelliseen vetoon..


Maski pitää käyttää soodapuhalluksessa ja vetää siihen uusi väri, ellei alta tule sitten priima musta pinta..

Ja vielä loppuun fiilistelykuva, että mistä sitä oikein lähdettiin tekemään ja mihin on päästy  8-)

[Sami L]

Pikku turha päivitys taasen, 300km pyörähti tänään rippi mittariin, toista etupyöränlaakeria pitänee kiristää/löysätä kun meinaa vollottaa

[smoke]

Voi olla laakeri jo kaput, kokemuksella 30km ajettu laakeri paskaks kun oli jääny löysälle

[Sami L]

[vain]

Kannattaa kääriä pakosarjaa vähän nauhalla ja dp:tä. Konehuone pysyy hieman viileempänä. Ilman otto olis hyvä olla kauempana pakosarjaa myös. Ehkä jopa raittiiseen ilmaan kannattaa viedä. Mihin tuo huohotusletku menee?

Hieno nähdä paljonko potkua löytyy. Tälläset on hienoa katseltavaa!

[Sami L]

Huohotusletkun laitoin vaan tonne väliin kun oli tiellä kaasareita 'asentaessa'

Pakosarjaan en laita nauhaa muualle kuin niille alueille, missä menee vesiletkut tms. läheltä. Ei kiinnosta alkaa uutta sarjaa tekemään joka vuosi sen takia kun ruostuu nauhan alta puhki.. Konepeltiä tullaan hieman korottamaan niin jäähtyy paremmin.

Joo ja tuo putsari sattui löytymään nurkista niin tökkäsin vaan tuohon väliaikaisesti, luultavasti dose pipe tullaan tekemään että saa niitä hassunhauskoja ääniä

E: kuvassahan siis pakosarjakin vain yhdellä mutterilla kiinnni kuten kaasaritkin..vielä pitää polttoainejärjestelmä rakentaa yms.

[Mystic]

Niihin letkuihin yms. voi kietaista vielä kaveriksi jotain muuta lämpöä heijastavaa materiaalia/teippiä, niin ei tarvi sen nauhan kanssa sitten niinkään värkätä.

Naftilta sovitukselta vaikuttaa, hyvä tulee!

[Tenppa]

Minkäs pillerin laitat tuoon? eikös tuo ollu sama kone kun mun carinassa 2T ?

[Sami L]

Minkäs pillerin laitat tuoon? eikös tuo ollu sama kone kun mun carinassa 2T ?

Nyt en kyllä ihan tuota ekaa lausetta älynnyt? Mut joo 2T myllyhän se

http://www.youtube.com/watch?v=xLfmJF_kmMM

[Mystic]

^ Varmaan turbon mallista kyse.

[Tenppa]

Niin siis minkä Turbo pakokaasuahtimen meinasit laittaa konehuoneen puolelle.

[Sami L]

Siellähän on wa-line wr280 (kiina), noilla ihan hyvin menestyksin otettu lukemia ja ei oo niitä kuuluisia tuhannen kilometrin ahtimia..

Ja joo, ensityypit otettu tänään Videota myöhemmin kunhan latautuu tuuttiin