Eli tosiaan jo syksyllä alkanut "vippi" kuume sai helpotusta helmikuun lopulla, Subaru teki tilaa nykyiselle värkille.
Kyseessä siis taxfree Toyota Celsior, 1997 ja ajettu 65000km, varsin ryhdikkäässä kunnossakin peli on.
Tällä hetkellä auton kunto on jotakuinkin tälläinen:
Vanteet ovat 19" Ame Shallen lx 9,5" & 10", japanin poika ajellut huolella kanttareita pitkin mutta alkuun saavat kelvata ja katsastetaan budjettia uusien osalta myöhemmin.
Toinen konepellin kaasujousi oli kuolleutunut ja tilasinkin samantein ebaystä uuden, samalla lähti valot rapakon takaa tilaukseen.
Jaappanin poika ottanut kanssa soittimen itselleen muistoksi, tilasin Kenwoodin DDX3023 soittimen ja läheisestä varaosaliikkeestä enempää miettimättä kävin hakemassa Toyotan johtosarjan...mutta ei se nyt mennytkään ihan kuin elokuvissa
autosta tuleviin liittimiin ei mistään löydy johtosarjaa jolla saisi sopimaan ISO-liittimeen...(APUJA JOS JOLLAIN OLISI!? 
)
Tuossa kuva auton liittimistä:
Vastaavuustodistustakin kyselin pakettiautopojilta heti tojotan hommattua, olivat hieman epävarmoja silloin dokumentin löytämisestä kyseiseen peliin
mutta kyllähän he sen kaivoivat jostain ja eilen postista noudin 
Eilen kanssa vaihtelin nuo etuvalot, enää olisi sumaria vaille valmis katsurin hampaisiin
Leimalle olisi tarkoitus viedä lähiaikoina ja laittaa kanssa veroitus alulle. Tarkoitus ennen kesää olisi vielä ainakin tehdä seuraavanlaista:
- Kumit vaihtuu 235/35 & 245/35 -> 215/35 & 235/35
- Ylimaalaus (pois lukien konepelti, katto, ja kontinluukku), samalla alaosat valkosiksi.
- Lähemmäs asfalttia päästä sen verran kun "järkevästi" on mahdollista
- Etuovien lasit kalvottaa
samalla laitoin jo veroilmoituksen menemään...tarkoitus oisi nyt tuo sumari huomenissa vetää paikalleen ja käyttää leimallakin mahdollisesti niin pääsisi sitten kunnolla tojotan kimppuun
, sisustan kanssa eilen kävin nahanhoitoaineella läpite vaikka ihan siistissä kunnossa jo ennen olikin 
