Keskustelua eri alustoista
Re: Keskustelua eri alustoista
Nii joo ja suoraan FK:lta tuon sarjan saa sit sen 200€ halvemmalla mitä completokselta.. 
Nopeat liikkeet on näyttäviä
Re: Keskustelua eri alustoista
Miulla on FK: Silverline säädettävä alusta E11 Corollassa, JH-Soundilta tilasin ja tüv-lappuset tuli mukana. Kokemuksista on vaikea sanoa, koska alusta on miun ensimmäinen säädettävä. Jäykkä se ainaki on. 


Re: Keskustelua eri alustoista
Nakci mites tuossa alustassa riittää kapasiteetti? Saako tarpeeksi alas vai lähdenkö suoraan bc racingin mukaan? 
Re: Keskustelua eri alustoista
Tossa on etupäässä 1cm enää varaa kierteissä tiputtaa alemmas, mut apujouset on viel paikallaa. Eli apujouset poistamalla saattas saadakin melkosen alas. Mut jos rahaa riittää, ni kai se BC jonkin verran on laadukkaampi.


Re: Keskustelua eri alustoista
Oletan, että kyseessä myös 16'' vanteet? Onhan tuokin jo ihan hyvästi tippunut, mutta taidan olla sen bc :n kannalla 
Re: Keskustelua eri alustoista
ennenku meette poistamaan innoissanne niitä apujousia niin katsokaa ettei makaa apujousten kanssa jo iskarit valmiiksi pohjassa. näin ainaskin itsellä ventossa jomin alustalla. jengi poistaa innoissaan apujouset että saa matalaksi. joo itsellä oli myös matala ku otti vetari jo runkopalkkiin vaikka oli apujouset.Nakci wrote:Tossa on etupäässä 1cm enää varaa kierteissä tiputtaa alemmas, mut apujouset on viel paikallaa. Eli apujouset poistamalla saattas saadakin melkosen alas. Mut jos rahaa riittää, ni kai se BC jonkin verran on laadukkaampi.
Re: Keskustelua eri alustoista
Joo, on 16" ja ei, en oo itse poistamassa apujousia. Mut kiitti jarskii- tosta pointista, ei ois itelle välttämättä tullu ensimmäisenä mielee, sen verran alottelija vielä oon näissä hommissa
Varmaan vielä tiputan sen sentin kunhan nää kurakelit menee ohi, ja sitten eestä sisälokarit pois tai kaarista pokkauksia pois jos on tarvetta.
Re: Keskustelua eri alustoista
Niinno ennemmin taitaa ekana jäädä pohjaanlyöntikumien varaan lepään entä iskarit pohjaa, olettaen että siellä ne kumit on.. 
Nopeat liikkeet on näyttäviä
Re: Keskustelua eri alustoista
^ Plus TA:n alustoissa harvemmin tuota ongelmaa tulee että pohjaamaan alkaa apujouset poistamalla (ainakaan japseissa), eli veikkailisin kuvan Corollaakin saavan vielä useamman sentin alaspäin. Toki BC on parempi jos varman päälle haluaa pelata eikä se erotus niin pahalta loppujen lopuksi tunnu. 
”Life is about the people you meet and the things you create with them”.
• Follow me on Instagram to see more and behind the scenes.
• For all related inquiries please contact to joni_p3(a)msn.com.
• Specialist for wheels, suspension and other aftermarket parts.
• @japtoysofficial x @levelnoneofficial owner among other things.
• Follow me on Instagram to see more and behind the scenes.
• For all related inquiries please contact to joni_p3(a)msn.com.
• Specialist for wheels, suspension and other aftermarket parts.
• @japtoysofficial x @levelnoneofficial owner among other things.
Re: Keskustelua eri alustoista
Mites porukka on suojannut noita coilovereita? Käytetty Bc racingingin alusta tulossa ja mietin että varmaan olisi hyvä jotain mömmöä vetää päälle? Tuntuu että kierteet jumittuu aika nopsaan. Kuparitahna ei varmaan ole sopivaa alumiinin kanssa(?)
Re: Keskustelua eri alustoista
Itte oon sähköteippiä pyöritelly suojaksi kierteille. Sitä ennen oon pessy tietenki kierteet puhtaaksi.
Jos kierteet on jumissa niin asetonia ja automaattilootaöljystä 50/50 seos ja sitä
ruikkia sinne kierteisii oikeen kunnolla. Ainaki itellä toiminu tommone seos,
jos on kierteet ollu jumissa. Tervaspray toimii muute kans kohtalaisesti kierteitten suojaukseen!
Kuparitahnaa ei kyllä kannata laittaa. Kunnon soran kerääjää tommone kupari mössö,
ainakin oman kokemuksen mukaan.
Jos kierteet on jumissa niin asetonia ja automaattilootaöljystä 50/50 seos ja sitä
ruikkia sinne kierteisii oikeen kunnolla. Ainaki itellä toiminu tommone seos,
jos on kierteet ollu jumissa. Tervaspray toimii muute kans kohtalaisesti kierteitten suojaukseen!
Kuparitahnaa ei kyllä kannata laittaa. Kunnon soran kerääjää tommone kupari mössö,
ainakin oman kokemuksen mukaan.
Re: Keskustelua eri alustoista
Itelläki nuissa d2 jeesusteipit kierteillä. Tosin eipä täälä niin paljon suolatakkaan että ei ees välttämättä tarviskaan 
Ex: Nissan Sunny -89
Ex: Nissan Almera Gti -99
Ex: Lexus Is200 -99
Nykyinen Mazda Atenza -02
Ex: Nissan Almera Gti -99
Ex: Lexus Is200 -99
Nykyinen Mazda Atenza -02
Re: Keskustelua eri alustoista
Eipä niihin kai mitään kannata laittaa. Omassa civicissä vedin vaan tuollaista sitkostettua ketjuöljyä tolppiin (Ta-technix) ennen alle laittoa. 1,5v/15 000tkm myöhemmin kun otin tolpat irti pyyhkäisin vaan teräsharjalla suurimmat paskat pois kierteistä ja jousilautaset sai pyöriteltyä nätisti läpi koko tolpan ihan käsin.
Re: Keskustelua eri alustoista
Sama, seku laittanut voiteluainetta uutena ku paikoillaan ja eipä ne koskaa ole olleet jumissa, edes 3 vuoden jälkeen koskematta tai sen kummemmin puhistelematta.. Enkä mä kyllä teräsharjaakaan ole tarttenu, seku vähä pesassu ja pyyhkässy rätillä sit niin hyvin on voinu ruuvata..Insa wrote:Eipä niihin kai mitään kannata laittaa. Omassa civicissä vedin vaan tuollaista sitkostettua ketjuöljyä tolppiin (Ta-technix) ennen alle laittoa. 1,5v/15 000tkm myöhemmin kun otin tolpat irti pyyhkäisin vaan teräsharjalla suurimmat paskat pois kierteistä ja jousilautaset sai pyöriteltyä nätisti läpi koko tolpan ihan käsin.
Nopeat liikkeet on näyttäviä
Re: Keskustelua eri alustoista
itse olen ollut laiska ja en oo laittanu mitään
fk ak:n tolpat teetti talven jäljiltä töitä kunnolla. jomit rost-offin, pinelinen, paineilman ja rätin kanssa. välistä vähän jumitti mutta ei vetäny totaalijumia. h&r kanssa riitti pelkkä pineline ja paineilma
Who is online
Users browsing this forum: Google [Bot] and 4 guests





