Honda Ferio Vi-RS

[Mystic]

Etenee hitaasti, mutta jotakuinkin lapasesta vähitellen lähtien. Fitmentin hieromisesta voi raportoida sen verran, että olkavarsien vaihdon ym. jälkeen takana on nyt pitkittäisvarsien pokkaukset korissa kiinni, edessä rengas pyöränkotelon pokkauksessa kiinni plus vetari toiselta puolen rungossa kiinni. Lisää tilaa joudutaan täten taikomaan taas ainakin pari senttiä; yritetään ensiksi saada vanteet kauttaaltaan tasaisesti kiinni kaariin ja lähdetään sitten katsomaan, onnistuuko sukeltaminen vai mitä sitä varten joutuisi vielä lisäksi tekemään.

[Mystic]

Hämmennetään tätäkin taas vähän; kauheasti ei olla itse tähän ehditty panostamaan, mutta onneksi jätkät pitäneet "liekkiä yllä". Controll3d sai keskikonsolin sekä mittariston valaistuksen kutakuinkin päivitettyä ja painettiin myös kabiiniin äänieristys aluilleen. Kattopelti oikeastaan "suhinamattoa" plus poikittaispalkkien liimauksien vahvistamista vaille valmis. Tuosta oli sitten tarkoitus lähteä pilareita pitkin etenemään alaspäin.

Etujarrut päivittyivät '98 Spec R Integran satuloilla, NSX:n kannakkeilla ja setille sopivilla isoilla levyillä (pitäisi mahtua 5mm lätyllä juuri ja juuri nuiden CCW:n vanteiden kanssa). Taakse jäi varsin riittäväksi katsotut alkuperäiset, joskin toki levyt päivitettiin natsaamaan yhteen etupään kanssa. Vili hoisi näihin kaikkiin herkistelyt, hiekkapuhalsi osat läpi ja puuhasi uudet tiivisteet sekä palat paikalleen (Mamasanilta vielä odotellaan näille HEL Performancen teräspunosjarruletkuja). Väriksi Jarkko on jo suhinut aikaisemmasta ylitse jääneen sinisen ja pulttikaaret saanevat näillä näppäimillä saman sävyn ylleen. Vastakontrastiksi koriin onkin sitten tulossa jotain aivan muuta?

Lisämadallusta varten operaatiot myös done by Tomi eli pitkittäisvarsien pokkauksia kairattu takaa, eteen tehty notchi ja pyöränkoteloiden pokkaukset laikattu sekä hitsattu. Seuraavaksi lokasuojat varovasti paikalleen ja aletaan ihmettelemään, että riittikö tämä ja minkälaista asentoa lähdetään lopulta hakemaan. Näihin tunnelmiin!

[Mystic]

[Mystic]

.. Eipä riitä, joten vielä joutuu siis vannekaupoille. Täten LM5:set ovat mahdollisesti tulossa myyntiin; näitä ei lie kyllä Suomessa yksiäkään ja 2-osaisena tuskin enää Englannissakaan, kun tämä on ollut alunperin sinne ainoa laivattu setti.

[jake---]

Eikö se nuillakin istahtais passelisti kaarelle sitten kun korin saa kenttään kiinni?

[Mystic]

Eikö se nuillakin istahtais passelisti kaarelle sitten kun korin saa kenttään kiinni?

Sepä siinä onkin kun osaksi on jo ja saisi unohtaa ainakin vakaajan kokonaan eikä sekään kyllä vielä riittäisi, mikäli nuin paljon alemmaksi mielii, mitä kaareen jää tilaa. Pyöränkoteloissa ja pusseissa on kyllä nyt modauksien jälkeen vielä varaa, että 16" lähdetään varmaan seuraavaksi kokeilemaan.