240sx s13 convertible

mcrazz · Post by **mcrazz** » 26. Nov 2016 18:39

Nyt johtosarja siistitty, moottori ja vaihdelaatikko saatu paikallee. R32 apurungolla moottori passasi hyvin, vaihdelaatikon kannake sattui kans vakio paikalle. Laatikko tunnelia piti "vähän" vaan moukaroida.

Kardaanin joutuu muokkailemaan et saa paikalleen ja kallistuksen vakaaja menee kans vaihtoon.

samsa · Post by **samsa** » 26. Nov 2016 21:42

Iso peukku kyllä lähtee täältä kyllä tekemisen energialle

mcrazz · Post by **mcrazz** » 09. Dec 2016 09:00

Alustan säätöä ja kaarien tekoa

mcrazz · Post by **mcrazz** » 12. Dec 2016 10:13

Sisustan purin ja bitumit pois. Lattiaan pohjamaali ja sama candy tulossa kun konehuoneessa. kuitukylkien muokkailua ja osien mitottelua. Kardaania pitää lyhentää, raidetangot jää lyhyeksi kun jatkoin alatukivarsia.

mcrazz · Post by **mcrazz** » 14. Dec 2016 11:41

mcrazz · Post by **mcrazz** » 18. Dec 2016 23:18

Jeba · Post by **Jeba** » 19. Dec 2016 15:29

Ei hyvää päivää noita etu camppeereita

mcrazz · Post by **mcrazz** » 22. Dec 2016 11:34

Alkais alusta olla pientä säätöä vaille valmis.
Eli eteen vaihtui kaikki muut paitsi kallistuksen vakaaja, mutta senkin paikkaa pitää pikkusen muuttaa. Säädettävät alatukivarret, reaktiotangot, raidesisäpäät pitemmät ja paksummat,uniball korkeussäädettävät raidepäät. Taakse molemmat camperivarret ja auraustangot säädettävät, tukivarsia lyhennettiin ja muokattiin. Pyöränkoteloihin moukaroitiin lisää tilaa sisäpuolelle että saa taakse enemmän camperia ja vanteen istumaan nätisti takakylkien kans.

Juucso · Post by **Juucso** » 22. Dec 2016 18:51

Jätät vaan koko vakaajan poies sieltä!

Post by **Mystic** » 23. Dec 2016 00:35

Jätän tämän vain tähän esimerkiksi sosiaalisen median keskusteluihin viitaten.

mcrazz · Post by **mcrazz** » 23. Dec 2016 10:52

Juucso wrote:Jätät vaan koko vakaajan poies sieltä!

Vähä kyllä mietityttää se ilmaan vakajaa ajeleminen

Mystic wrote:Jätän tämän vain tähän esimerkiksi sosiaalisen median keskusteluihin viitaten.

Aika hyvän myrskyn kyllä sai aikaseksi, jenkkilässä asti herättäny mielipiteitä noi kuvat

Bete^ · Post by **Bete^** » 23. Dec 2016 12:49

Ihmiset on kauheen herkkiä nykyään.

Mä tykkään, mut tän pitäs olla static.

mcrazz · Post by **mcrazz** » 23. Dec 2016 12:54

Bete^ wrote:Ihmiset on kauheen herkkiä nykyään.

Mä tykkään, mut tän pitäs olla static.

Näinpä

Itekki aina pyrkiny statickkiin, mut tympääntyny korjailemaan korisarjaa kk välein. Ja nuilla vanteilla statikkina pitäs korottaa aikalailla et pystyis ajamaan ja ei enää näyttäs hyvälle

Post by **Mystic** » 23. Dec 2016 13:07

mcrazz wrote:Vähä kyllä mietityttää se ilmaan vakajaa ajeleminen

4-piirisenä varmaan selviäisikin, mutta 2-piirisenä kannattaa ehkä se vakaaja kuitenkin siellä vielä pitää.

mcrazz · Post by **mcrazz** » 23. Dec 2016 13:22

Mystic wrote:
mcrazz wrote:Vähä kyllä mietityttää se ilmaan vakajaa ajeleminen
4-piirisenä varmaan selviäisikin, mutta 2-piirisenä kannattaa ehkä se vakaaja kuitenkin siellä vielä pitää.

4 piirinen tähän tuli. Vähä haasteellinen se vakaaja kun ottaa öpohjaan kiinni, kokeilla jos sen "spacereilla" sais paikalleen.

240sx s13 convertible

Re: 240sx s13 convertible

Re: 240sx s13 convertible

Re: 240sx s13 convertible

Re: 240sx s13 convertible

Re: 240sx s13 convertible

Re: 240sx s13 convertible

Re: 240sx s13 convertible

Re: 240sx s13 convertible

Re: 240sx s13 convertible

Re: 240sx s13 convertible

Re: 240sx s13 convertible

Re: 240sx s13 convertible

Re: 240sx s13 convertible

Re: 240sx s13 convertible

Re: 240sx s13 convertible

Who is online